Può una ferrovia essere Patrimonio dell'Unesco? Se la Ferrovia è quella dell'Albula/Bernina tra la Svizzera e l'Italia sì. Ha compiuto quest'anno cent'anni la linea ferroviaria più ripida d'Europa che collega la città diTirano (SO) in Valtellina a Saint Moritz nell'Engadina. Si tratta di 130 chilometri considerati tra i più spettacolari del mondo. Il tragitto dura circa due ore e un tratto dello strabiliante itinerario è stato inserito dall'Unesco tra i Beni Patrimonio dell'Umanità. Per festeggiare l'evento, per tutto il 2010, sono in programma una serie di eventi tra cui mostre, escursioni guidate e iniziative enogastronomiche.
Il Treno Rosso del Bernina, il più bello del mondo, tra Saint Moritz e Tirano fu inaugurato il 5 luglio 1010. Da quel momento in poi la linea ferroviaria non ha avuto tregua trasportando oltre un milione di passeggeri l'anno. Il riconoscimento Unesco è arrivato nel 2008. I criteri per l'inserimento della tratta ferroviaria nel Patrimono dell'Umanità rimandano allo straordinario insieme tecnico, architettonico e ambientale costituito dall'itinerario alpino. La linea ferroviaria dell'Albulia fu completata nel 1903, quella del Bernina nel 1910 ed entrambe costituiscono, oggi, il cuore dell'unico Sito Unesco transnazionale italiano.